В годы первой пятилетки (1928-1932 гг.) в СССР были построены крупные автомобильные заводы. Быстрыми темпами стал развиваться автомобильный транспорт. В связи с этим возникла быстро растущая потребность в квалифицированных кадрах для автомобильного транспорта. Для удовлетворения потребности в водителях по всей стране стали открывать курсы водителей и автошколы. В 1931 году в городе Минске начал свою работу "Центральный автомобильный учебный комбинат" (ЦАУК).
Во время Великой отечественной войны деятельность ЦАУК была приостановлена. Но уже во второй половине 1944 г. в соответствии с Постановлением Совета народных комиссаров (архивный документ) Белорусской ССР его деятельность была возобновлена, так как для окончательной победы над фашистской Германией и восстановления разрушенного народного хозяйства требовалось много опытных водителей.
Уже в 1950 году ЦАУК располагал новым учебным комплексом. К этому времени в учебном комбинате имелось 15 автомобилей ГАЗ-АА, ЗИС-5.
Запуск ЗИС-5
По мере дальнейшего развития автомобильного транспорта и увеличения потребности в водительских кадрах, ЦАУК проводил расширение своей учебной базы, открывались новые категории обучения. Одновременно проводилась работа по укреплению материально-технической базы, разрабатывались новые методики обучения, создавались учебные пособия, снимались учебные фильмы. Все вместе это позволяло поддерживать высокий уровень обучения.
ЦАУК в наши дни
Благодаря высококвалифицированным кадрам, высокому техническому оснащению учебных классов и специально разработанным современным методикам обучения сегодня ЦАУК занимает лидирующее положение среди минских автошкол.
E-mail: 
